現在買車，大部分人都會選擇自動變速箱，因為自動變速箱容易操作，但是，它也有維修難度大、維修費用高等缺點。自動變速箱的維修可以說是整車修理中更為復雜的系統，一個新的變速箱少則上萬元，多則10多萬元。所以我們就要學會保護自動變速箱，讓它活得更久一點了。下面山東變數箱維修小編就來和大家介紹一下如何讓變速箱更耐用。

　　一、盡縮短怠速熱車的時間

　　通過怠速來升高油溫比邊行車邊熱車要慢。而發動機達到正常工作溫度的時間越短，發動機的磨損越小，所以怠速會延長發動機達到正常工作溫度的時間。怠速時間越長，產生的積碳越多。

　　二、爬坡要換手動低擋

　　在不踩剎車，不給油門的情況下汽車自動向前爬行這時離合器處于半聯動狀態。由于半聯動，這時離合片之間的磨損會很嚴重。

　　三、轉速不能過低

　　發動機轉速過低是指轉速低于車速在10Km/h時一檔的轉速。轉速過低，汽車沒有慣性，發動機帶動汽車行駛時，各機部件之間壓力很大。轉速過低，汽油燃燒不完全，發動機動力不足。

　　四、熄火前減速慢行

　　停車，換檔至停車檔，然后拉手剎，熄火，這個過程盡量不要過快。

　　五、上下陡坡時用手動模式

　　運氣差的時候，說不定我們的車就會被堵在陡坡上，走走停停。此時，我們更應該使用手自一體變速器的手動模式，將擋位限制在1擋，以應付頻繁的斜坡起步。這樣操作，對變速箱也是一種保護;

　　下陡坡或在地下車庫行駛時使用手動模式的低擋位下坡，顯然比掛D擋下坡要舒服得多，起碼我們不用頻繁并且長時間踩著剎車，而且還能保障行車安全，一舉兩得。

　　六、加速超車時用手動模式

　　如果需要超車時變速器處于高擋位，利用變速器的手動模式迅速降擋，車輛就能借助低擋位的高扭矩瞬間提速，更快地完成超車動作。

　　以上就是山東變速箱維修對于怎樣更好的使用變速箱的介紹，如果您有什么不同的意見或者建議可以聯系我們，也可以登錄我們的網站給我們留言http://m.566605.com。