濟(jì)南自動(dòng)變速箱維修陷阱有哪些
　　其次一個(gè)圈套：二次報(bào)價(jià)。比方維修方明明曉得行情價(jià)是一萬，成心報(bào)七千，好，拆開了，就說，哎呀，沒想到你閥體也壞了，摩擦片也磨損了這么多。看來要一萬二。假如你不修，那也行，給三千塊拆裝費(fèi)吧。假如車主要防止這種狀況，首先能夠事前說死，不論翻開后怎樣樣，不允許再加價(jià)，就這么多錢要修好。然后能夠思索簽個(gè)協(xié)議，把幾個(gè)條件列分明，蓋個(gè)章。白字黑字更有利。

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        第三個(gè)圈套：保修范圍。大家都說保一年，兩年，實(shí)踐上差異很大。新孚美集團(tuán)無論是給4S 店，車主。除非事前特別商定，都是變速箱一切毛病保一年。很多維修企業(yè)是保一年兩年，但是，不好意義，只保你維修的這個(gè)毛病，這次維修打滑，過幾個(gè)月不走車了，不在保修范圍，你還得出錢修。

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        第四個(gè)圈套：附帶費(fèi)用。新孚美報(bào)價(jià)，不斷是一切費(fèi)用全包括。但一些維修方耍小滑頭。說好變速箱維修幾錢，但是，沒提抬裝，變速箱油，開票的費(fèi)用，臨到交車的時(shí)分再加一筆。這點(diǎn)車主也需商定分明。

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        第五個(gè)圈套：虛假宣傳。企業(yè)實(shí)力不行，又想做生意，怎樣辦，造假。車間普通般，就上網(wǎng)找4S店的車間圖片來充數(shù)，比擬兇猛的是，把本人的真實(shí)照片和虛假照片分離，比方首先是本人的門頭，然后就是盜用的4S店車間照片，高大上，而且車間很忙。第三張是本人的前臺(tái)，第四張又是從飛馳店找來的。假如車主到現(xiàn)場看到圖片不符，倡議馬上走人。連根本的誠信都沒有，也不要談別的了。
                                                              

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        第六個(gè)圈套：偽造榮譽(yù)，以次充好。比方國度發(fā)改委批復(fù)的變速箱再制造資質(zhì)牌照，全國一共就兩張，一個(gè)是上海新孚美全國連鎖，另一家是廣東的花都全球。是能夠上發(fā)改委官網(wǎng)查詢的，在那里搜索“再制造”就會(huì)列出相關(guān)文件。實(shí)踐上好幾家都號(hào)稱本人有再制造資質(zhì)，還若無其事的把文件放個(gè)半頁上來。實(shí)踐到發(fā)改委網(wǎng)站一查就曉得。還有說本人得了變速箱維修一等獎(jiǎng)的，維修競賽都是比方廠家組織旗下4S店參與的。 比方奧迪每年的雙杯競賽。變速箱這種步調(diào)一致的行業(yè)基本沒有舉行過這種競賽。又比方偽造某某大學(xué)實(shí)習(xí)基地的，進(jìn)去發(fā)現(xiàn)企業(yè)就十幾號(hào)人，憑什么取得這種資質(zhì)。

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        第七個(gè)圈套，承諾動(dòng)人的條件。比方有的維修方承諾，一切毛病當(dāng)天修好，你來吧。去問問4S店和華勝這種正軌的品牌，有誰敢這么說，普通報(bào)出來的工期都是五到六天。變速箱不抬下來崩潰，能做的工作十分有限，只要一個(gè)油底殼能夠從下面拆。百分之九十都要翻開變速箱才干維修。投了幾千萬，有廠家支持的4S店都做不到的事情。一個(gè)變速箱維修廠能做到嗎。除了忽悠人過來，也沒有別的解釋了。

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        第八個(gè)圈套：保修期限。一些維修方用保修兩年，三年了招徠客戶。實(shí)踐上變速箱維修廠在和4S店這種客戶協(xié)作的時(shí)分，是讓客戶選擇保一年或兩年三年保修的，無非是加一點(diǎn)延保費(fèi)用而已，新孚美在給全國保險(xiǎn)公司維修群眾DSG雙離合的時(shí)分，以至能夠跟保到十年。保修期限就是羊毛出在羊身上而已。

　　以上是八個(gè)變速箱維修常見的圈套，希望廣車車主進(jìn)步警覺，在又好又省把箱子修好的同時(shí)，也躲避不良商家的圈套。